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產品介紹:
飛輪扭矩測試機主要適用于發動機飛輪、曲軸飛輪等做抗扭矩、扭轉剛度、扭矩破壞、扭矩系數、扭轉摩擦、扭力變形等力學性能測試。
飛輪在零部件中的作用:
1、儲存能量,穩定轉速。飛輪以本身的轉動慣量將在做功行程中輸人于曲軸的一部分 功儲存起來,用以在其他行程中克服阻力,帶動曲柄連桿機構越過上、下止點,保證曲軸旋 轉角速度和輸出轉矩盡可能均勻,并使發動機有可能克服短時間的超載。
2、是摩擦離合器的驅動件,與離合器接合、分離,其作用是將發動機旋轉力經過變速 器傳遞給驅動車輪。
3、飛輪外緣上裝有一個飛輪齒圈,與起動機的驅動齒輪嚙合,供起動發動機用。
技術參數:
試驗負荷 |
500Nm、1000Nm 、2000Nm、3000Nm、5000Nm |
試驗扭矩 |
500Nm、1000Nm 、2000Nm、3000Nm、5000Nm |
扭矩測量范圍 |
1%-100% |
扭矩比較小讀數值 |
0.1Nm |
扭矩示值相對誤差 |
±1% |
扭轉角比較小讀數值 |
0.1° |
扭矩角測量相對誤差 |
±1% |
扭轉速度 |
1-720°/min |
比較大扭轉角 |
9999999° |
試樣尺寸 |
根據客戶要求定做 |
夾頭間比較大間距 |
500mm(常規) 與客戶協商定制 |
試驗轉動方向 |
雙向 |
試驗機級別 |
1級 |
供電電源 |
220V 50Hz |
(飛輪扭矩測試機車間圖)
飛輪扭矩測試儀的重要性:
1、與曲軸剛性連接,可以作為發動機正時標記的核對;
2、利用飛輪旋轉的慣性,使發動機工作的四個工作循環順利進行(進氣-壓縮-工作-排氣);
3、發動機起動時,起動電機工作,通過電機上的小齒輪,與飛輪外周的齒圈嚙合,帶動發動機曲軸旋轉,使發動機起動;
4、作為離合器的一部分,可與離合器壓盤結合或分離
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