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產(chǎn)品介紹:
驅(qū)動橋差速器耐久試驗臺用于車輛驅(qū)動橋主減速器及差速器總成系列產(chǎn)品開發(fā)試驗?zāi)途脡勖椴闄z驗。
依據(jù)標(biāo)準:
QC/T 533 《汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》
EQCT-470 《限滑式差速器總成臺架試驗方法及評價指標(biāo)》
功能特點:
1、在充分滿足相關(guān)試驗要求的基礎(chǔ)上,本方案還充分考慮了設(shè)備的技術(shù)先進性、準確性、可靠性、易維護性目標(biāo)。
2、高效節(jié)能:采用先進的能量回饋技術(shù),降低設(shè)備能量消耗。
3、采用高精度測量傳感器和高精度執(zhí)行器,保證測量和控制的準確度。
4、設(shè)備結(jié)構(gòu)及材料選型充分保證試驗強度要求;重點部件采用國際一流品牌產(chǎn)品;具備完善的故障狀態(tài)監(jiān)控和自動保護使設(shè)備的運行安全可靠。
5、采用高度集成化、模塊化驅(qū)動單元、操作單元、測試單元使整個系統(tǒng)成為模塊的組合, 使系統(tǒng)更易于使用、互換、管理、維護。
技術(shù)參數(shù):
比較大輸入扭矩 |
6000N·m |
比較大輸出扭矩 |
30000N·m(雙邊) |
比較高輸出轉(zhuǎn)速 |
150rpm |
其中驅(qū)動橋的速比范圍 |
1.3~6.5 |
轉(zhuǎn)速測試精度 |
±1rpm |
扭矩測試精度 |
±0.5%FS |
轉(zhuǎn)速控制精度 |
0.5%FS |
扭矩控制精度 |
2%FS |
直流母線電封閉的方式運行,能量回收效率應(yīng)達到70%以上(滿負荷運行) |
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